根据“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于今日开启。业内机构普遍认为，近期产油国之间限产协商进展曲折，国际油价萎靡不振，本轮国内成品油调价或遭遇搁浅。

　　本轮计价周期内，国际油市多空消息博弈，市场对OPEC限产协议执行能力存疑，同时，俄罗斯和OPEC原油产出则在不断创出历史新高，加之美元走强亦令油价承压，故预计短期内国际原油或将震荡偏下行。

　　“国际原油快速回落让本轮调价的搁浅预期板上钉钉，也为下轮调价带来大幅下跌趋势，据中宇测算，若按目前原油现货价格水平运行，下一轮成品油调价初始呈现出-130元/吨以上的下调预期。”中宇资讯分析师王姣表示。

　　而据金银岛测算，截至11月2日第10个工作日，参考原油品种均价为49.25美元/桶，原油变化率为-1.32%，对应的汽柴油零售价应下调40元/吨，由于调幅未满足调价条件，本轮调价将搁浅。

　　如果本次成品油调价搁浅成行，则是年内第四次因调价幅度低于每吨50元而搁浅。

　　今年以来，我国汽、柴油价格已经历了四次下调、七次上调、三次因调价幅度低于每吨50元而搁浅、六次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不调整。涨跌互现后，截至目前，年内我国汽、柴油价格累计分别上涨每吨670元和645元。

　　对于国内成品油市场，金银岛分析师姜娜认为，近期尽管主营炼厂检修有所增加，但是前期部分检修的地方炼厂将逐步恢复运行，整体来看，成品油资源供应变化不大。随着汽油市场步入淡季，且柴油需求日渐萎缩，需求面整体难容乐观，国内成品油市场资源供大于求的矛盾难以缓解，预计国内成品油后市或积弱难返，汽柴价格不乏继续走低可能。