近年来，随着汽车保有量的迅猛增长，利用伪造交通事故、冒名顶替等各种手段骗取保险赔偿的案件也层出不穷，不仅使各家保险公司深受其害，而且对汽车保险市场健康发展和社会诚信构成巨大挑战。

　　多原因促骗保案多发

　　“骗保者有些是不想承担责任，有些则是通过骗保牟利。”新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市公安局经侦支队民警说，在汽车骗保案件中，编造事故原因骗取保险赔偿金是不法分子用的最多的手段，此类案件呈上升趋势。

　　据办案民警介绍，今年已受理20余起车辆骗保案件，涉案价值102万元。在车辆骗保人员中，以20岁至35岁人员居多。其中，酒驾或无证驾驶掉包人员年龄多在20岁至30岁之间。

　　警方通过侦办一些汽车骗保案件发现，骗保原因是多方面的，有些人是明知故犯，有些人是法律意识淡薄。很多人对保险方面的法律法规不熟悉，认为保险公司是一块肥肉，总是想方设法捞一把，于是采取各种欺骗手段，隐瞒事实真相，托关系、托熟人。犯罪嫌疑人分不清罪与非罪的界限，认为即使诈骗行为被识破，充其量不过是被拒赔而已。

　　“我们发现一辆车涉嫌骗保。”今年4月，乌市公安局经侦支队接到一家保险公司核赔部报警后展开调查。

　　事故发生在2月，在乌鲁木齐国际机场家属院内。当日，给保险公司打电话的是一名男子，称其驾驶车辆时不慎撞到了墙上，车辆损坏严重。

　　保险公司工作人员到现场时，发现该男子神情紧张，但未发现其他可疑情况，随后赔付5.3万元。事后他们调取监控发现，事发时坐在车上的是两名女子，之后，一男子到达现场，女子离开。经讯问当事人得知，当日，29岁的女子刘月酒后驾车撞到墙上，害怕承担责任还要自付车辆维修费用，便给住在该小区的朋友求助，让朋友给保险公司打电话。

　　目前，刘月已将骗保费用退还，案件还在进一步处理中。

　　“保险制度这一运行机制特点，往往会被一些不良用心的投保人恶意利用，企图诈骗保险金。”办案民警说，除此之外，保险公司在管理和制度建设方面也存在欠缺，防范意识薄弱，特别是核保机制缺乏必要的内控机制，导致保险公司在保险投保、理赔手续等方面审核把关不严，使不法分子有机可乘。而且，发案后不及时报案，给公安机关调查取证增加了难度。

　　在涉案数额较小或情节较轻微的车辆保险欺诈中，欺诈者往往只承担一定的民事责任，对于那些骗赔被识破的人，一般也只进行批评和教育，很少将其移送公安部门处理。由于处罚乏力，使得很多不法分子认为这种犯罪成本低，自然有恃无恐，无法形成对不法分子的有效震慑。

　　建立“联合打假”机制

　　由于业务竞争激烈，保险公司之间往往信息封闭，这也给骗取保险金的不法分子以可乘之机，骗了这家骗那家。但为了对付汽车骗保这一共同的“敌人”，今年以来，乌鲁木齐几家大的财产保险公司达成共识，建立定期交流制度，互相交换汽车修理厂和虚假事故车辆“黑名单”，共同控制行业风险。

　　据办案民警介绍，行为不轨的汽车修理厂是汽车骗保案件的罪魁祸首，这些修理厂为牟取不法利益，往往夸大汽车受损事实，甚至故意制造虚假的交通事故。目前，汽车修理厂联合车主共同欺骗保险公司的情况呈上升趋势。另外，由于保险公司聘用的定损员素质良莠不齐，一些定损员联合汽车修理厂，在汽车定损环节欺骗保险公司。

　　中国人寿财产保险股份有限公司新疆分公司负责人认为，为防范骗保案件，保险公司应定期梳理那些可疑客户。在加强保险公司内部管理的同时，向公安机关报案。同时，将通过赔案信息梳理保险公司定损员与汽车修理厂的关系，对存在违规的工作人员进行处罚或清退。各个保险公司还应改进工作和服务流程，比如接到事故报案后尽可能让核查人员赶到事故现场，提高对可疑事故的鉴别和判断能力，多询问发生事故时的具体情况，对事故进行仔细核查；要求报案人必须带齐自己的证件和手续亲自来报案，这样就减少修理厂的暗中操作。同时，要加强公司内部管理，提高定损人员和理赔人员的素质。　□　记者 　　潘从武

　　□　通讯员 吴新燕